خبر و ترفند روز

خبر و ترفند های روز را اینجا بخوانید!

شورولت سیلورادو EV در مقابل فورد F-۱۵۰ لایتنینگ: کدام یک را باید بخرید؟

فورد اولین خودروساز آمریکایی از سه خودروساز بزرگ بود که پیکاپ الکتریکی را روانه بازار کرد، اما شورلت رقیب لایتنینگ خود را نیز معرفی کرده است.

نکات کلیدی

  • وقتی صحبت از برد به میان می‌آید، Silverado EV F-۱۵۰ Lightning را با برد چشمگیر تا ۴۵۰ مایل در مقایسه با ۳۲۰ مایل لایتنینگ شکست می‌دهد.
  • از نظر ظرفیت بکسل، هر دو کامیون در صورت تجهیز مناسب با حداکثر ظرفیت بکسل ۱۰۰۰۰ پوند به طور مساوی مطابقت دارند.
  • تخت کاربردی Silverado EV، با طول بیشتر و Midgate Multi-Flex خلاقانه، از نظر تطبیق پذیری و گنجاندن اقلام طولانی، برتری بیشتری نسبت به F-۱۵۰ Lightning می دهد.

فورد دو عضو دیگر سه بزرگ دیترویت را در ارائه یک پیکاپ برقی به بازار با مدت زمان قابل توجهی شکست داد. اما پیشرفت منتظر هیچ کس نیست و اکنون شورولت کامیون الکتریکی خود را برای رقابت با F-۱۵۰ Lightning عالی آبی بیضی دارد.

هر دوی این کامیون‌ها فوق‌العاده توانمند هستند و قابلیت‌های کاربردی زیادی دارند، بنابراین شما نمی‌توانید با هیچ کدام اشتباه کنید. شورولت از زمان خود عاقلانه استفاده کرده و یک کامیون الکتریکی عالی با مشخصات برتر در بسیاری از زمینه ها به نام Silverado EV عرضه کرده است.

بیایید بررسی کنیم که کدام وانت برقی بهتر است: Silverado EV یا F-۱۵۰ Lightning؟

۱. مقایسه برد

فورد F-150 لایتنینگ در کنار هم با نمای عقب شورولت سیلورادو EV

حداکثر برد F-۱۵۰ Lightning زمانی که یک XLT یا Lariat را با باتری برد گسترده ۱۳۱ کیلووات ساعتی انتخاب کنید، ۳۲۰ مایل تخمین زده می شود (بسته پایه ۹۸ کیلووات ساعتی ۲۳۰ مایل را می دهد). این یک عدد برد عالی است، مخصوصاً برای وسیله نقلیه ای به بزرگی و سنگینی F-۱۵۰ Lightning، اما شورلت در مورد پیمودن مسافت، از فورد برتری دارد.

Silverado EV Work Truck، مجهز به یک باتری ۲۰۰ کیلووات ساعتی، می تواند تا ۴۵۰ مایل را با یک باتری کامل بپیماید، به این معنی که می تواند مسیرهایی را که در اف-۱۵۰ لایتنینگ دشوار است، طی کند. خط کامیون‌های غیر Work Truck Silverado EV نیز برد قابل‌توجهی تا ۴۰۰ مایل را ارائه می‌دهد که به راحتی F-۱۵۰ Lightning را شکست می‌دهد.

وقتی صحبت از برد به میان می‌آید، نمی‌توانید با هیچ کدام اشتباه کنید، اما Silverado EV یک مزیت آشکار دارد.

۲. کدام یک بیشتر یدک می کشد؟

فورد F-150 لایتنینگ در برابر شورولت سیلورادو EV یدک کش

هنگامی که صحبت از کامیون های وانت به میان می آید، ظرفیت یدک کشی یکی از رایج ترین معیارهایی است که مقایسه می شود. حتی اگر هرگز یک قایق بزرگ یا یک تریلر سنگین را با وانت فانتزی جدید خود یدک نکشید، توانایی آن در انجام این کار همچنان چیزی برای نشان دادن به دوستانتان است.

مطلب مرتبط:   6 سریعترین خودروی الکتریکی از 0 تا 60 مایل در ساعت

بهترین وانت های EV تفاوتی ندارند، و در مورد F-۱۵۰ Lightning و Silverado EV، هر دو توانایی بیشتری برای کشیدن بارهای سنگین دارند. یدک‌کشیدن یک تریلر سنگین با خودروی برقی ممکن است دیوانه‌کننده به نظر برسد، به‌خصوص زمانی که گفته می‌شود EV یک پیکاپ است که می‌تواند در کمتر از چهار ثانیه برای لایتنینگ شتاب ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت یا برای Silverado EV حدود ۴.۵ ثانیه داشته باشد.

اما در مورد این کامیون‌های برقی فوق‌العاده توانا، تریلرهای نسبتاً سنگین را به خوبی یدک می‌کشید. F-۱۵۰ Lightning و Silverado EV هر دو حداکثر ظرفیت بکسل ۱۰۰۰۰ پوندی را در صورت تجهیز مناسب ارائه می دهند.

از نظر یدک‌کشی، هر دوی این پیکاپ‌های الکتریکی به طور مساوی با هم مطابقت دارند، اگرچه نمی‌توان فکر کرد که آیا شورلت فرصتی را برای بالا بردن فورد با ظرفیت بکسل بهتر از دست داده است (مخصوصاً با توجه به اینکه سیلورادو بسیار دیر به مهمانی می‌رسد).

۳. کدام یک تخت کاربردی تری دارد؟

هر دوی این کامیون‌ها تخت‌های فوق‌العاده با فضای زیادی برای قرار دادن هر چیزی که می‌خواهید ارائه می‌کنند. تخت فورد پنج فوت و ۶ اینچ طول دارد، در حالی که سیلورادو با تخت پنج فوتی و ۱۱ اینچی خود دارای لبه کمی از نظر طول است.

Silverado EV همچنین یک ترفند بزرگ در آستین خود دارد که F-۱۵۰ Lightning نمی تواند با آن رقابت کند و آن Midgate Multi-Flex است. با Midgate Multi-Flex، می‌توانید شکاف بین تخت و کابین را حذف کنید و فضایی را برای وسایل تا ۱۰ فوت، ۱۰ اینچ، در صورت استفاده همزمان با توقف بار درب عقب آزاد کنید.

Silverado EV برنده واضح اینجاست زیرا F-۱۵۰ نمی تواند با سیستم Midgate رقابت کند، که بسیار کاربردی است و می تواند به شما کمک کند تا وسایل به خصوص طولانی را در تخت Silverado قرار دهید. تخت Silverado نیز در پیکربندی استاندارد خود بزرگتر است، که باید به آن توجه کرد.

۴. کدام یک فرنک بهتر است؟

فورد F-150 لایتنینگ در مقابل شورت سیلورادو EV هر دو با قاب باز

وقتی صحبت از فرانکس به میان می آید، F-۱۵۰ Lightning همچنان پادشاه تپه است. محفظه ذخیره سازی جلوی لایتنینگ ۱۴.۱ فوت مکعب حجم بار را ارائه می دهد که آن را به یکی از بزرگ ترین وسایل برقی الکتریکی تبدیل می کند.

خرطوم سیلورادو نیز عظیم است، اما تنها با ۱۰.۷ فوت مکعب، از تناسب غارهای F-۱۵۰ Lightning فاصله دارد. فورد همچنین در مورد پریزهای برق در صندوق عقب خود، با چهار کانکتور ۱۲۰ ولتی و همچنین دو پورت USB که به خوبی در داخل آن قرار گرفته اند، دارای ضربان سیلورادو است.

مطلب مرتبط:   VanMoof S4 و X4: بهترین دوچرخه های الکترونیکی برای تحرک شهری

Silverado EV تنها با یک دوشاخه ۱۲۰ ولتی کار می کند، که از نظر فنی کمتر از آنچه F-۱۵۰ Lightning ارائه می دهد، است، اما در واقعیت، یک افزونه چند شاخه ای باید هر مشکلی را که ممکن است به دلیل کمبود پریزها ایجاد شود حل کند. در سیلورادو.

حتی اگر یک افزونه چند شاخه ای بتواند به کاهش برخی از کاستی های Silverado کمک کند، F-۱۵۰ Lightning دارای ظرفیت ذخیره سازی بیشتری در کنار درگاه های USB و خروجی های ۱۲۰ ولتی بیشتر است. F-۱۵۰ Lightning برنده واضحی است که در نبرد فرانکس به میان می آید.

۵. مقایسه ظرفیت بار

نمای عقب F-150 Lightning در مقابل شورولت سیلورادو EV

ظرفیت بار یکی دیگر از معیارهای مهم در مورد کامیون‌های وانت است، و از آنجایی که وانت‌های برقی سنگین‌تر از همتایان احتراق داخلی خود هستند، رتبه‌بندی محموله‌ها کمی کاهش می‌یابد.

حداکثر ظرفیت حمل بار F-۱۵۰ Lightning ۲۲۳۵ پوند است که به طور قابل توجهی کمتر از F-۱۵۰ همتای احتراق داخلی آن ۳۳۲۵ پوند است. وقتی F-۱۵۰ Lightning را با همتایان EV مقایسه کنید، به خصوص حداکثر ظرفیت حمل بار ۱۴۰۰ پوندی Silverado EV Work Truck، این مشکل چندان بزرگ نیست.

در مورد این معیار مهم، F-۱۵۰ Lightning برنده واضح است.

۶. کدام یک بهترین طراحی بیرونی را دارد؟

F-150 Lightning در مقابل شورولت سیلورادو EV در حال رانندگی در جاده

طراحی ذهنی است، اما عناصر خاصی از طراحی این وانت های برقی را می توان به طور عینی تحلیل کرد. F-۱۵۰ Lightning یک خودروی خوش تیپ است، اما طراحی آن تقریباً مشابه F-۱۵۰ احتراق داخلی است (به جز چند تفاوت نوری ظریف در اینجا و آنجا که قابل توجه ترین آنها میله نور با عرض تمام جلو است) .

فورد باید هنگام تغییر هر چیزی در مورد پیکاپ پرفروش خود مراقب باشد، اما باز هم اینطور نیست که لایتنینگ جایگزین هر مدل احتراق داخلی در سری F-۱۵۰ شود. با در نظر گرفتن این موضوع، فورد می توانست با طراحی بیرونی F-۱۵۰ کمتر ایمن باشد.

Silverado EV چنین مشکلی ندارد. سبک کامیون بزرگ جسورانه و آینده نگر است. بهترین بخش این است که هیچ شباهتی به شورولت سیلورادو ۲۰۲۴ معمولی ندارد. وقتی صحبت از طراحی به میان می‌آید، Silverado EV طلا را به خانه می‌برد، زیرا با طراحی خیره‌کننده‌اش، ترسی از ریسک کردن ندارد.

۷. کدام یک بهترین فضای داخلی را دارد؟

فضای داخلی فورد F-150 لایتنینگ EV در مقابل شورلت سیلورادو EV داخلی

هر دوی این کامیون‌ها فضای پای بسیار زیادی را برای همه مسافران فراهم می‌کنند، همانطور که باید ابعادشان را در نظر بگیرند. اما اگرچه هر دوی این جانوران غول‌پیکر می‌توانند نهایت راحتی را برای مسافران خود فراهم کنند، تفاوت‌ها در فضای داخلی آنها جای بحث دارد.

از نظر استعداد، Silverado EV بهتر از F-۱۵۰ Lightning است. صفحه نمایش‌های بزرگی که راننده را در بر می‌گیرد به شما این حس را می‌دهد که در حال هدایت یک جت جنگنده هستید و انتخاب رنگ داخلی و دوخت کنتراست کمک می‌کند تا Silverado EV احساس خاصی داشته باشد.

مطلب مرتبط:   Ausom Leopard: یک اسکوتر برقی ممتاز برای جنگجویان آخر هفته

شورلت همچنین به دلیل عدم ارائه سطوح صندلی چرمی در داخل Silverado EV امتیاز بیشتری دریافت می‌کند، در عوض تصمیم می‌گیرد به خودروسازان دیگری بپیوندد که از مواد پایدار در فضای داخلی خود استفاده می‌کنند. فورد همچنان در F-۱۵۰ Lightning خود از فضای داخلی چرمی استفاده می‌کند و کل کابین حس قدیمی‌تری دارد (غیر از صفحه‌نمایش لمسی وسط با منبع عظیم Mach-E).

آنچه که Chevy و Ford به درستی انجام می دهند ترکیبی از دکمه های دیجیتال و فیزیکی برای عملکردهایی مانند صدای رادیو و سرعت فن سیستم HVAC است. هر دوی این کامیون‌ها این کار را به خوبی انجام می‌دهند، اما دستگیره مرکزی F-۱۵۰ Lightning (که می‌توان از آن برای تنظیم چندین تنظیمات، بسته به اینکه در چه منوی هستید استفاده کرد) آسان است و نیازی به دکمه‌های جداگانه اضافی (مانند کسانی که در Silverdo EV حضور دارند).

فورد همچنین فضای ذخیره‌سازی زیر صندلی‌های عقب را ارائه می‌کند که به لایتنینگ امتیاز بزرگی در بخش کاربردی بودن داخلی نسبت به سیلورادو می‌دهد. به طور کلی، هر دو فضای داخلی مزایا و معایب خود را دارند، و این دور را می توان به دلیل سنجیده بودن هر دو داخلی، یک تساوی در نظر گرفت.

Silverado EV برای پیروزی از فورد خارج می شود

فورد F-۱۵۰ لایتنینگ حتی در مقایسه با سیلورادو EV جدیدتر، هنوز یک وانت بار الکتریکی عالی است. مشکل این است که Silverado EV برخی از ویژگی‌هایی را ارائه می‌کند که از نظر کاربردی بودن آن را بالاتر می‌برد. یکی از این ویژگی ها میدگیت قابل جابجایی عالی است که حمل وسایل بزرگ و نامنظم را راحت می کند.

Silverado EV همچنین تخت بزرگ‌تری نسبت به F-۱۵۰ Lightning ارائه می‌کند، حتی بدون ترفند جدید مهمانی دروازه میانی. وانت برقی شورولت همچنین در مورد رده خودروهای الکتریکی همیشه مهم برد، جایی که بیشتر همیشه بهتر است، برنده است.

فورد F-۱۵۰ عالی نیز پیروزی‌های خاص خود را به دست می‌آورد، مانند فضای بالای بدنه و ظرفیت حمل بار بهتر. هر دو F-۱۵۰ Lightning و Silverado EV می توانند خانه شما را در هنگام خاموشی برق تامین کنند، که یک ویژگی عالی است.

هر دوی این پیکاپ‌ها انتخاب‌های عالی هستند، و حتی اگر سیلورادو در اینجا با اختلاف کمی برنده شود، بازنده‌ای بین این دو وجود ندارد.