پلاگین هیبریدی (PHEV) خودروهای هیبریدی دوربردی هستند که به شما این امکان را می دهند که باتری خودرو را از منبع خارجی شارژ کنید.
انواع مختلفی از خودروها وجود دارند که هم دارای موتور احتراق داخلی و هم موتور الکتریکی برای پیشرانه هستند. این وسایل نقلیه به عنوان هیبریدی شناخته می شوند و بسته به اینکه آیا می توانید آنها را شارژ کنید، اندازه باتری آنها و توانایی آنها برای رانندگی صرفاً با برق به دسته های مختلفی تقسیم می شوند.
از بین انواع هیبریدها، آنهایی که بیشترین برد و بهترین عملکرد را در هنگام شارژ باتری دارند، پلاگین هیبرید نامیده می شوند. همانطور که از نام آنها پیداست، برخلاف سایر انواع هیبریدی، می توان آنها را برای شارژ به برق وصل کرد تا به موتور احتراقی خود برای عمل به عنوان ژنراتوری که باتری را دوباره پر می کند متکی نباشد.
بیایید نگاهی عمیق‌تر بیندازیم که پلاگین هیبریدی چیست و چگونه کار می‌کند.
چند نوع خودرو هیبریدی وجود دارد؟
سه دسته اصلی هیبرید وجود دارد: هیبریدهای ملایم، هیبریدها و هیبریدهای پلاگین. نوع اول، هیبریدهای ملایم، اساساً فقط وسایل نقلیه موتور احتراق داخلی هستند که دینام و موتورهای استارت آنها با یک واحد جایگزین شده است که معمولاً به عنوان یک استارت-ژنراتور یکپارچه (به اختصار ISG) شناخته می شود.
بنابراین ISG نقش راه اندازی موتور و همچنین بازگرداندن برق به باتری خودرو را بر عهده می گیرد. اگرچه نمی‌تواند چرخ‌ها را به حرکت درآورد، بنابراین یک هیبریدی ملایم هرگز نمی‌تواند در حالت تمام الکتریکی رانندگی کند، و اینجاست که رایج‌ترین نوع هیبریدی وارد می‌شود.
هیبریدهای معمولی دارای یک موتور الکتریکی و بسته باتری بزرگتر هستند که به آنها توانایی سفر فقط بر روی الکترون تا چند مایل را می دهد. آنها همچنین دارای راندمان سوخت بالاتری در مقایسه با خودرویی با موتور مشابه اما بدون برقی شدن هستند.
یک پله بالاتر از هیبریدهای معمولی، هیبریدهای پلاگین هستند که به آنها PHEV نیز گفته می شود. اینها موتورهای قدرتمندتر و بسته‌های باتری بزرگتر و همچنین یک درگاه شارژ واقعی دارند، درست مانند خودروهای تمام الکتریکی. آنها تواناترین نوع هیبریدی هستند، اما بدون اشکال نیستند.
چگونه یک PHEV را شارژ می کنید؟
برای اینکه یک وسیله نقلیه پلاگین هیبریدی نامیده شود، باید یک پورت شارژ داشته باشد که بتواند برق را از یک منبع خارجی جذب کند. مکان درگاه شارژ از مدلی به مدل دیگر متفاوت است، اما معمولاً می‌توانید به راحتی بگویید که به یک PHEV نگاه می‌کنید، زیرا آنها دارای فلپ هستند: یکی درپوش سوخت خود را می‌پوشاند و دیگری درگاه شارژ را پنهان می‌کند.
PHEV ها معمولا فقط با یک پورت شارژ آهسته عرضه می شوند، بنابراین تعداد زیادی از پورت های CCS مورد نیاز برای شارژ سریع خودروهای برقی را نمی بینید. اگرچه برخی از پلاگین هیبریدی از BMW، Mercedes، Volvo، Polestar و Jaguar-Land Rover دارای پورت شارژ سریع هستند.
یک PHEV چقدر می تواند با یک شارژ سفر کند؟
با باتری‌های بزرگ‌ترشان در مقایسه با هیبریدی‌های معمولی، هیبریدی‌های پلاگین معمولاً می‌توانند چند ده مایل را پیش از اتمام کامل باتری‌شان طی کنند و برای تولید برق باید موتورشان را روشن کنند. باتری‌های هیبریدی پلاگین معمولی از نظر ظرفیت از حدود 10 کیلووات ساعت تا بیش از 30 کیلووات ساعت متفاوت هستند.
یکی از دوربردترین مدل‌های پلاگین هیبریدی، رنج روور P440e، دارای بسته باتری 32 کیلووات ساعتی است که می‌تواند با یک بار شارژ کامل مسافت 48 مایل را طی کند. در انتهای دیگر طیف، ما PHEV هایی با بسته های باتری کوچکتر و برد کمتر داریم، مانند Mini Cooper SE Countryman که باتری 10 کیلووات ساعتی آن تنها تا 17 مایل را طی می کند.
شایان ذکر است که برخی از هیبریدهای پلاگین قدرتمندتر، عملکرد را بر برد الکتریکی یا راندمان کامل ترجیح می دهند. محصول سوپراسپرت های هیبریدی پلاگین، همانند خودروهای هیبریدی پلاگین پورشه یا برخی از مدل های پلاگین هیبریدی BMW، در این دسته قرار می گیرند.
یک PHEV تنها با باتری چقدر سریع می‌تواند رانندگی کند؟
همچنین می‌توانید اکثر هیبریدی‌های پلاگین را در بزرگراه سوار کنید، جایی که می‌توانند بدون روشن کردن موتور احتراقی خود با سرعت مجاز یا فقط کمتر از آن حرکت کنند. اکثر PHEV ها فقط با برق می توانند سرعت 60 یا 70 مایل در ساعت را انجام دهند، اما شایان ذکر است که وقتی دائماً با این سرعت بالا رانندگی می کنند، حتی به محدوده EPA ادعایی خود نزدیک نمی شوند.
آیا می توانید یک PHEV را بدون روشن کردن موتور آن برانید؟
اگر از وسیله نقلیه هیبریدی پلاگین خود برای رفت و آمدهای نسبتاً کوتاه استفاده می کنید و آن را به طور منظم شارژ می کنید، از نظر تئوری هرگز نیازی به موتور احتراقی آن برای روشن شدن ندارید. این بهترین سناریوی مورد استفاده برای مالکیت PHEV است، زیرا به این معنی است که شما اساساً آن را مانند یک وسیله نقلیه کاملاً الکتریکی رانندگی می‌کنید که آلاینده‌های مضری از اگزوز تولید نمی‌کند.
PHEV ها معمولاً قدرت کافی دارند تا در هر نوع جاده ای ایمن رانندگی کنند در حالت EV خالص خود. اگر مجبور به انتخاب هستید، حالت EV را در مناطق شهری که در حال حاضر به شدت آلوده هستند و کیفیت هوای بدی دارند، در اولویت قرار دهید. بهتر است از موتور احتراقی در بزرگراه استفاده کنید—این موتور همچنان بر محیط زیست تأثیر می‌گذارد، اما افراد کمتری را در سطح محلی تحت تأثیر قرار می‌دهد و به شما امکان می‌دهد باتری را شارژ نگه دارید تا زمانی که به یک خودروی داخلی می‌رسید فقط با برق رانندگی کنید. بالا منطقه
همچنین توصیه می‌شود که به‌طور دوره‌ای موتور را روشن کنید تا بنزین قدیمی‌تر بسوزانید و از مشکلات احتمالی که ممکن است از خاموش نگه داشتن موتور برای هفته‌ها یا حتی ماه‌ها در یک زمان به وجود بیاید، جلوگیری کنید. پلاگین هیبریدی ها طوری برنامه ریزی شده اند که موتورهای خود را در فواصل زمانی تعیین شده به طور خاص روشن کنند تا از این کار جلوگیری کنند، اما شما باید از قبل به این موضوع فکر کنید و آن را فعالانه انجام دهید.
آیا PHEV گران‌ترین نوع هیبریدی است؟
از آنجایی که پیچیده‌ترین باتری‌ها هستند و بزرگترین باتری‌ها را در بین هر هیبریدی دارند، PHEVها گران‌ترین باتری‌ها هستند. در واقع، نوع پلاگین هیبریدی معمولاً گران‌ترین نسخه از یک مدل خاص است، اگرچه سازندگان اغلب مدل PHEV را قوی‌ترین مدل می‌سازند و ممکن است این نسخه را فقط در یک سطح مجهز و منفرد بفروشند. این قیمت را بیشتر می کند.
بزرگترین معایب PHEV چیست؟
PHEV ها سریع هستند، برد طولانی دارند و واقعاً می توانند تجربه ای شبیه به خودروهای برقی را ارائه دهند، با داشتن یک موتور گازی برای کاهش اضطراب برد. اما آنها از کامل بودن فاصله زیادی دارند. جدای از قیمت بالا و پیچیدگی اضافی فوق الذکر نسبت به انواع دیگر وسایل نقلیه، PHEV ها نیز بسیار سنگین هستند.
به عنوان مثال، رنجروور P440e هیبریدی پلاگین 2.9 تن در مقایسه با مدل غیر برقی P400 که دارای همان موتور است و وزن آن نزدیک به 2.5 تن است، وزن دارد. این وزن اضافی بسیار زیادی است و تأثیر منفی بر هندلینگ و عملکرد ترمز خودرو می گذارد تا جایی که ممکن است احساس کنید دست و پا گیر است و خیلی پاسخگو نیست.
یکی دیگر از معایب که اغلب توسط خریدارانی که PHEV می خرند نادیده گرفته می شود، مربوط به کارایی وسیله نقلیه است که اگر به طور منظم آن را شارژ نکنید. اگر عادت نکنید که PHEV خود را شارژ کنید (ترجیحاً هر روز اگر از آن برای رفت و آمد استفاده می کنید)، ممکن است در نهایت از سوخت بیشتری نسبت به خرید نسخه غیر برقی همان مدل استفاده کنید. . این به مشکل اضافه وزن مرتبط است، اما همچنین به این واقعیت که استفاده از موتور PHEV برای تغذیه ژنراتوری که باتری را شارژ می کند، اصلا کارآمد نیست و ارقام مصرف سوخت شما را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
اگر مشکلی با PHEV شما پیش آمد و باید آن را سرویس کنید، یا اگر به بسته باتری جدید نیاز داشت، انتظار داشته باشید که بیشتر از هزینه‌ای که برای یک هیبریدی معمولی پرداخت می‌کنید، بپردازید. حتی ممکن است مجبور شوید آن را نزد یک متخصص ببرید، زیرا برخی از گاراژها که تجربه لازم را ندارند ممکن است با توجه به پیچیدگی اضافی آن و خطرات ناشی از قطعات ولتاژ بالا، از کار بر روی پلاگین خودداری کنند. این به احتمال زیاد هزینه بیشتری را برای شما به همراه خواهد داشت، بنابراین قطعاً باید در آن فاکتور بگیرید.
PHEV ها هیبریدی های دوربردی هستند که می توانید آنها را شارژ کنید
پلاگین هیبریدها پسرعموهای دوربرد هیبریدهای معمولی هستند. آنها به شما این امکان را می دهند که باتری خودرو را از یک منبع خارجی شارژ کنید، به علاوه برد الکتریکی خوب و عملکرد مستقیم قوی دارند. اگر مرتب آنها را شارژ کنید، کارایی فوق‌العاده‌ای خواهند داشت، تا جایی که رفت و آمد شما تقریباً کاملاً بدون آلاینده خواهد بود.
با این حال، PHEV ها برای رانندگی سنگین و دست و پا گیرتر هستند، و اگر برای مهارت هندلینگ وسیله نقلیه ارزش قائل هستید، ممکن است بخواهید از پلاگین ها اجتناب کنید و فقط از یک هیبریدی معمولی استفاده کنید. همچنین شایان ذکر است که برای برخی افراد، بسته به سبک زندگی، یک وسیله نقلیه کاملاً الکتریکی ممکن است انتخاب مناسبی باشد. فقط مطمئن شوید که قبل از خرید یک وسیله نقلیه برقی تحقیقات خود را انجام داده اید و اینکه با نیازهای شما مطابقت دارد.