خودروساز دیگری اعلام کرده است که استفاده از شبکه سوپرشارژر تسلا را به نام های بزرگی مانند فورد یا جنرال موتورز آغاز خواهد کرد.
شبکه شارژ تسلا به راحتی بهترین شبکه ای است که در حال حاضر در اختیار یک سازنده خودرو است. با اعلام خودروسازان بزرگی مانند فورد و جنرال موتورز که از سال 2024 از استاندارد شارژ تسلا (به نام استاندارد شارژ آمریکای شمالی یا به اختصار NACS) استفاده می‌کنند، ریوین هم اکنون از این روش پیروی کرده است و احتمالاً آخرین مورد نیست.
در حالی که ریوین زیرساخت شارژ خارج از جاده خود به نام شبکه ماجراجویی را دارد، دسترسی به شبکه بیش از 12000 شارژر تسلا به معنای دسترسی مشتریانش به بزرگترین و بهترین شبکه شارژ سریع در ایالات متحده است.
Rivian از بهار 2024 از NACS استفاده خواهد کرد
از اوایل بهار 2024، Rivian خودروهای R1T و R1S خود را با ارائه یک آداپتور برای هر وسیله نقلیه جدید به درگاه‌های شارژ NACS تغییر خواهد داد. در آینده، خودروهای ریویان از کارخانه به پورت NACS مجهز خواهند شد، بنابراین دیگر نیازی به آداپتور برای استفاده از سوپرشارژرهای تسلا نخواهند داشت.
این شرکت اطلاعات زیادی در مورد نحوه عملکرد شارژ بین پلتفرمی ارائه نکرده است، اما دلیل تغییر به NACS کاملاً واضح است. خود RJ Scaringe، مدیرعامل Rivian در مصاحبه ای گفت که این شرکت کانکتور تسلا را به دلیل اندازه جمع و جور و به عنوان فرصتی برای استفاده از شبکه گسترده شارژ تسلا ترجیح می دهد.
مشتریان Rivian در ایالات متحده و کانادا به شبکه شارژ تسلا دسترسی خواهند داشت و این امر شارژ EV آنها را تقریباً در هر نقطه از آمریکای شمالی آسان می کند. بین شبکه سوپرشارژر تسلا و شبکه ماجراجویی ریویان، مالکان در موقعیت منحصر به فردی خواهند بود که گزینه‌های شارژ بیشتری نسبت به خودروهای هر برند دیگری داشته باشند، زیرا می‌توانند در طبیعت نیز شارژ کنند.
Rivian در حال حاضر برنامه هایی را برای نصب بیش از 3500 شارژر در 600 سایت برای Adventure Network خود تنظیم کرده است. همانطور که به گسترش شبکه شارژ خود ادامه می دهد، این به نفع مشتریان تسلا نیز می باشد، زیرا Scaringe گفته است که شبکه Rivian از دوشاخه های استاندارد تسلا نیز استفاده خواهد کرد (بنابراین وسایل نقلیه تسلا نیز با این شارژرها سازگار خواهند بود) و این امر باعث می شود که شبکه قابل توجهی باشد. جریان درآمد برای شرکت با گسترش چشم انداز شارژ مالکان تسلا.
خودروسازان دیگر نیز به سراغ سوپرشارژرهای تسلا می روند
تسلا همچنین قراردادهایی با فورد و جنرال موتورز برای دسترسی به سوپرشارژر امضا کرده است. احتمالاً به همکاری با خودروسازان دیگر ادامه خواهد داد تا هر چه بیشتر شرکت ها از شبکه آن استفاده کنند. ساخت زیرساخت شارژ EV یک کار طولانی و پرهزینه است، و دلیلی وجود دارد که چرا دیگر شرکت‌ها از شبکه شارژ منبع باز تسلا استفاده نمی‌کنند، اما به نظر می‌رسد این موضوع در حال تغییر است.
BTC Power همچنین اعلام کرده است که استاندارد تسلا را در شارژرهای خود ادغام خواهد کرد و به نظر می رسد هیوندای می تواند سازنده بعدی باشد که تغییر خواهد کرد و اعلام کرده است که به دنبال راه هایی برای سازگاری بیشتر خودروهای خود با استاندارد تسلا است. .
از سوی دیگر، تسلا از تمام مشتریان اضافی که به ایستگاه‌های شارژش می‌آیند، سود زیادی کسب می‌کند. خدمات و سایر درآمدها، که شامل هزینه‌های سوپرشارژر می‌شود، تنها کمتر از 10 درصد از درآمد تسلا را در سه ماهه اول 2023 تشکیل می‌داد. مالکان تسلا ممکن است از این احتمال که ایستگاه‌های شارژی که استفاده می‌کنند در آینده شلوغ‌تر شوند، چندان راضی نباشند، اما سازنده به طور مداوم شبکه را گسترش می دهد، که باید به کاهش ازدحام شارژر کمک کند.
اضطراب محدوده در حال از بین رفتن است
تسلا و ریویان هر دو از اتصال شبکه‌های شارژ خود سود خواهند برد، و خوبی اینجا این است که تعداد بیشتری از رانندگان خودروهای برقی اکنون به تعداد فزاینده‌ای از شارژرهای با کیفیت دسترسی پیدا می‌کنند. این امر می‌تواند به‌خوبی برای رانندگان خودروهای برقی پایان دور برد باشد، به‌خصوص اگر در حال رانندگی با وسیله نقلیه‌ای با دسترسی سوپرشارژر هستید.