چگونه هایپرکار الکتریکی ریماک نورا در یک روز ۲۳ رکورد را شکست؟

هیچ چیز در جاده ها نمی تواند با ریماک نورا همگام شود، ریماک نورا که فقط رکورد تعداد رکوردهای عملکردی را که می توان در یک روز شکسته بود، شکست.

یکی از غیرمعمول‌ترین چیزهایی که با ظهور خودروهای برقی مرتبط است، تعداد خودروسازان جدیدی است که ظاهراً از هیچ جا ظاهر می‌شوند. برای مثال، Rimac یکی از آن‌هاست، اگرچه در واقع آنقدرها هم جدید نیست، با سابقه‌ای به بیش از یک دهه.

خودروی مفهومی این شرکت، هایپرکار الکتریکی Nevera با قدرتی نزدیک به ۲۰۰۰ اسب بخار، کمتر از ۲۳ رکورد عملکرد را در یک مسیر آزمایشی در آلمان شکست. اما این یک شبه اتفاق نیفتاد، و چیزهایی که Nevera را خاص می‌کند همچنین نشان می‌دهد که چرا شرکت به‌عنوان یک کل خیلی سریع رشد کرده است – Rimac کارها را به روش خودش انجام می‌دهد و تقریباً همه چیز را در داخل توسعه می‌دهد.

ما بررسی می کنیم که Rimac Nevera چه رکوردهایی را شکست و چگونه این کار را انجام داد.

ریماک نورا چیست؟

Rimac یک شرکت کروات است که هدف آن ایجاد خودروهای با کارایی بالا برای عصر الکتریکی است. این شرکت در سال ۲۰۰۹ تاسیس شد، اما میت ریماک، مدیر عامل شرکت، پیش از آن روی خودروهای الکتریکی کار می کرد. او در سال ۲۰۰۸ یک BMW E30 قدیمی را به یک ماشین مسابقه ای تمام الکتریکی تبدیل کرد.

Nevera جدیدترین و قدرتمندترین خودروی تولیدی این شرکت است که تا کنون (و همچنین در میان قدرتمندترین خودروهای جاده ای ساخته شده است). هایپرکار برقی دو در در سال ۲۰۲۲ عرضه شد. این هایپرکار در مقر این شرکت در Sveta Nedelja کرواسی طراحی و مهندسی شد، جایی که در حجم بسیار کم نیز به صورت دستی مونتاژ می شود.

Nevera برای بیشترین رکوردهای عملکردی شکسته شده در یک روز رکورد می شکند

به نظر می رسد که ماموریت ریماک برای ایجاد هایپرکارهای برقی بسیار توانمند در حال جواب دادن است. در اوایل ماه مه ۲۰۲۳، Nevera رکورد بیشترین رکوردهای عملکردی شکسته شده در یک روز را در تاسیسات تست خودرو پاپنبورگ در آلمان شکست.

این خودرو رکوردشکن دویدن های شتاب خود را با رول رول یک فوتی تکمیل کرد و به تایرهای مسابقه ای قانونی جاده مجهز شد. در صورتی که تا به حال چیزی در مورد رول‌آلوت نشنیده باشید، این یک اصطلاح مسابقه درگ است که به فاصله بین نقطه‌ای که خودرو شروع به شتاب گرفتن می‌کند و زمانی که تجهیزات زمان‌بندی را فعال می‌کند، اشاره دارد.

ما ده رکورد قابل توجه از تست شتاب و ترمز Nevera را انتخاب کرده ایم تا از مجموع ۲۳ رکورد برجسته شود. نتایج هر اندازه گیری ثبت شده توسط هر دو تایید کننده مستقل در مسیر را در صورت متفاوت بودن یادداشت می کنیم.

۰ تا ۶۰ مایل در ساعت

با شروع تست ۰ تا ۶۰، اندازه گیری عملکرد سرعت یک وسیله نقلیه، Nevera رکورد خود را در این تست شکست. رکورد قبلی ۱.۸۵ ثانیه تا ۶۰ مایل در ساعت را در ابتدا شکست داد، اما سپس توانست بیش از یک دهم ثانیه از زمان رسمی خود کم کند و آخرین ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت ۱.۷۴ ثانیه باشد.

۰ تا ۱۰۰ مایل در ساعت

رسیدن به ۱۰۰ مایل در ساعت نقطه عطف دیگری برای اندازه گیری شتاب خودرو است. ریماک نورا در کمتر از ۳ ثانیه به رقم سه رقمی رسید. یکی از تأییدکننده‌های مستقل در محل، سرعت Nevera را در ۳.۳۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ مایل در ساعت رساند، در حالی که دیگری زمان سریع‌تری را ۳.۲۱ ثانیه ثبت کرد.

۰ تا ۲۴۹ مایل در ساعت

Nevera از صفر به ۲۴۹ مایل در ساعت (۴۰۰ کیلومتر در ساعت) در کمتر از ۲۱.۹ ثانیه می رسد. این دور از حداکثر سرعت ۲۵۶ مایل در ساعت نیست.

ربع مایل

جمله معروف دومینیک تورتو، “من زندگی خود را هر بار یک چهارم مایل می گذرانم” (اشاره به طول یک نوار درگ است)، با نمایش “سریع و خشمگین” در سراسر جهان به روح علاقه مندان به اتومبیل در سراسر جهان صحبت کرد. اوایل دهه ۲۰۰۰

طبق دو اندازه گیری جداگانه، ریماک نورا به مسافت یک چهارم مایل در ۸.۲۵ ثانیه یا ۸.۲۶ ثانیه رسید. این یک ثانیه سریعتر از بوگاتی شیرون است.

یک مایل

برای عبور از یک مایل کامل، ریماک نورا بین ۲۰.۵۹ تا ۲۰.۶۲ ثانیه نیاز دارد.

۶۲ تا ۱۲۴ مایل در ساعت

تیم ریماک با آزمایش شتاب Nevera در حالی که قبلاً سرعت داشت، توانست در مدت زمان ثبت شده ۲.۵۹ ثانیه سرعت ابرخودرو برقی را از ۶۲ به ۱۲۴ مایل در ساعت (۱۰۰ تا ۲۰۰ کیلومتر در ساعت) دوبرابر کند.

۱۲۴ تا ۱۵۵ مایل در ساعت

Nevera برای رسیدن به سرعت ۱۲۴ به ۱۵۵ مایل در ساعت (۲۰۰ تا ۲۵۰ کیلومتر در ساعت) تنها به دو ثانیه نیاز داشت.

تست ترمز ۶۲ تا ۰ مایل در ساعت

با تغییر روی عملکرد ترمز، ریماک نورا توانست خود را از سرعت ۶۲ مایل در ساعت (یا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت) در حدود ۹۵ فوت متوقف کند.

۰ تا ۶۲ تا ۰ مایل در ساعت

وقتی صحبت از ترکیب شتاب و ترمز به میان می آید، Nevera به رکوردشکنی خود ادامه می دهد. بر اساس یک اندازه گیری، هایپرکار EV می تواند در عرض ۳.۹۹ ثانیه و بر اساس اندازه گیری دیگر در ۴.۰۳ ثانیه به سرعت برسد و دوباره به حالت توقف کامل برگردد.

۰ تا ۲۴۹ تا ۰ مایل در ساعت

سرعت صفر تا ۲۴۹ مایل در ساعت تا صفر واقعاً توانایی Nevera را برجسته می کند. این خودرو توانست تقریباً به حداکثر سرعت خود برسد و در مدت زمان کمتری نسبت به مک لارن F1، هایپرکار اصلی برای رسیدن به سرعت ۲۱۷ مایل در ساعت، دوباره متوقف شود.

ریماک نورا این رکورد را با زمان های ۲۹.۹۴ ثانیه و ۲۹.۹۳ ثانیه شکست.

Rimac Nevera چگونه این رکوردها را شکست؟

آنچه Rimac و Nevera آن به دست آورده اند چیزی جز قابل توجه نیست. عملکرد آن را می توان به ساختار فیبر کربن سبک وزن، پیشرانه چهار موتوره و سیستم الکتریکی پیشرفته ۸۰۰ ولتی که حول یک باتری ۱۲۰ کیلووات ساعتی ساخته شده است نسبت داد.

در ترکیب، چهار موتور آن می توانند ۱۹۱۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۴۱ پوند فوت گشتاور را کاهش دهند. در مقایسه سر به سر تسلا مدل S Plaid در مقابل ریماک نورا، Nevera از عملکرد معروف EV شکست خورد.

Nevera همچنین دارای یک سیستم بردار گشتاور تمام چرخ متحرک پیشرفته است که چسبندگی و کشش را افزایش می دهد. رانندگان همچنین می‌توانند تنظیمات هایپرکار را تغییر دهند تا بیشتر به سمت رانندگی در جلو یا عقب هدایت شوند و واقعاً تجربه رانندگی را تنظیم کنند.

ریماک نیورا طعمی از آینده هایپرکار الکتریکی را ارائه می دهد

پس از نزدیک به ۱۵ سال کار، کاری که ریماک برای ایجاد Nevera انجام داده است، ثابت کرده است که خودروهای برقی در سال‌های آینده اوج عملکرد بالا خواهند بود. Rimac تقریباً همه چیز را در داخل خود توسعه داده است، که باعث می شود Never حتی چشمگیرتر به نظر برسد. با ۲.۴ میلیون دلار، می‌توانید سریع‌ترین خودروی جاده‌ای جهان را بخرید تا زمانی که هایپرخودروی الکتریکی بعدی بیاید.

منبع مقاله