کدام خودروهای الکتریکی آئودی در حال حاضر در دسترس هستند؟

در بازار برای یک EV جدید؟ سری خودروهای الکتریکی آئودی را بررسی کنید!

شرکت مادر آئودی، فولکس واگن، در تلاش است تا خود را به عنوان یک نیروگاه برق الکتریکی در بازار آمریکای شمالی تثبیت کند. بخشی از این امر شامل حصول اطمینان از این است که آئودی به عنوان یک رقیب قدرتمند در بخش خودروهای لوکس EV قرار می گیرد. و آئودی قطعاً با مجموعه قوی خودروهای برقی خود تمام حرکت‌های درست را انجام می‌دهد، به خصوص در مقایسه با رقبایی مانند لکسوس که در حال حاضر یک خودروی برقی کامل را نمی‌فروشند.

بنابراین، بیایید خط تولید خودروهای الکتریکی متنوع آئودی را از خودروهای برقی سدان اسپورت افراطی گرفته تا شاسی بلندهای کوپه‌مانند الکتریکی به تفصیل شرح دهیم. اگر به دنبال خودروهای الکتریکی آئودی هستید، نمی‌توانید با خلاصه ما از محدوده خودروهای الکتریکی آئودی اشتباه کنید.

e-tron GT

e-tron GT تجلی نهایی آئودی از آنچه یک EV باید باشد است. و در حالی که بسیاری از تولیدکنندگان خودروهای برقی کامل را ارائه می‌کنند، آئودی یکی از آینده‌نگرترین برندها در دنیای خودرو است، بنابراین می‌دانید که عرضه‌های آن‌ها برای سال‌های آینده لحن ایجاد خواهد کرد. e-tron GT در دو طعم متمایز عرضه می شود: e-tron GT معمولی و RS e-tron GT.

هر دو خودرو جانوران مطلق هستند، اما اتفاقاً RS e-tron GT حتی از e-tron GT معمولی دلخراش تر است. نسخه RS e-tron GT قدرت 637 اسب بخار (در حالت تقویت) را از موتورهای دوگانه خود تولید می کند و از باتری 93 کیلووات ساعتی خود به برد 232 مایلی دست می یابد.

RS e-tron GT می تواند در 3.1 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت برسد. البته، e-tron GT معمولی نیز بی‌تفاوت نیست و شتاب 0-60 مایل در ساعت را در 3.9 ثانیه مدیریت می‌کند. برای اکثر مردم، e-tron GT معمولی انتخاب معقولی است، به خصوص با توجه به اینکه حدود 40 هزار دلار ارزان تر از مدل RS برای عملکرد مشابه است.

مطلب مرتبط: این ویژگی جدید Google Maps شما را به سریع ترین نقاط شارژ EV راهنمایی می کند

مدل‌های e-tron GT با سه سال شارژ رایگان در شبکه شارژرهای Electrify America ارائه می‌شوند که ممکن است انگیزه زیادی برای خرید این خودروها توسط جمعیت‌شناختی نباشد، اما با این وجود داشتن آن خوب است. یک واقعیت عجیب این است که فولکس واگن شرکت مادر آئودی مالک شبکه Electrify America است و فولکس واگن نیز اتفاقاً خودروهای برقی جالبی می‌سازد.

مدل‌های e-tron GT همچنین دارای شارژ سریع فوق‌العاده هستند که می‌تواند باتری خودرو را در عرض ۲۲.۵ دقیقه از ۵ درصد به ۸۰ درصد برساند. متمایزترین جنبه e-tron GT استایل آن است که از همتای پورشه تایکان خود تهاجمی تر است. e-tron GT را می توان یکی از زیباترین خودروهای امروزی در جاده ها دانست.

e-tron

e-tron آئودی یکی از شیک‌ترین شاسی‌بلندهای موجود است و در دو مدل بدنه مجزا در دسترس است. e-tron معمولی یک SUV کم شیار و عریض است که بسیار گران‌تر از آن چیزی است که برچسب قیمت آن نشان می‌دهد. e-tron همچنین به عنوان “Sportback” در دسترس است، که در اصل به این معنی است که نسخه کوپه اجباری SUV و به عنوان یک مدل اسپورت S است.

قیمت e-tron استاندارد از 65900 دلار شروع می شود و دارای موتورهای دوگانه و برد 222 مایلی از باتری 95 کیلووات ساعتی خود است. موتورهای دوگانه e-tron تا 402 اسب بخار قدرت تولید می کنند و حالت تقویت ویژه فعال است. از سوی دیگر، e-tron S با قیمت اولیه 84800 دلاری گران‌تر است، اما با 496 اسب بخار قدرت و 717 پوند فوت پوند (بله، درست خواندید) بسیار قدرتمندتر است.

مطلب مرتبط: دوچرخه برقی چیست؟

e-tron S نیز به دلیل داشتن سه موتور الکتریکی خاص است که یکی از آنها برای تامین نیروی چرخ های جلو و دو موتور دیگر به چرخ های عقب استفاده می شود. e-tron S همچنین به عنوان یک مدل Sportback در دسترس است که در این مرحله برای شاسی بلندهای لوکس کاملاً استاندارد است.

Q4 e-tron

Q4 e-tron یک جایگزین مقرون به صرفه تر برای مدل های e-tron و e-tron S است. Q4 e-tron درست مانند مدل گران‌قیمت‌تر e-tron خود، در پیکربندی‌های بدنه استاندارد و همچنین مدل Sportback موجود است. Q4 e-tron از 49900 دلار شروع می شود و برد Q4 e-tron در پیکربندی بدنه استاندارد تقریباً 241 مایل از باتری 82 کیلووات ساعتی آن است.

سبک بدنه غیر کوپه نیز از منظر ظرفیت ذخیره سازی کاربردی است و فضایی معادل 53.1 فوت مکعب با صندلی های عقب تا شده دارد. از نظر طراحی، Q4 e-tron به اندازه e-tron شیک و ساده نیست، اما همچنان خودرویی با ظاهر مناسب است. چراغ‌های جلو بسیار آینده‌نگر به نظر می‌رسند و به حال و هوای EV خودرو می‌افزایند، اما جلوپنجره آن به‌خوبی اجرا نمی‌شود، به خصوص در مقایسه با e-tron.

از نظر عملکرد، Q4 e-tron بی‌معنا نیست. این وسیله نقلیه به کواترو AWD معروف آئودی مجهز است و از موتورهای دوگانه خود 295 اسب بخار قدرت تولید می کند. Q4 e-tron همچنین مجهز به شارژ سریع است و می تواند با استفاده از شارژر سریع DC در حدود 38 دقیقه از 5٪ تا 80٪ شارژ شود.

Q4 e-tron همچنین با 250 کیلووات ساعت شارژ رایگان ارائه می‌شود که بدیهی است از زیرساخت‌های Electrify America فولکس‌واگن استفاده می‌کند. این یک مدل بسیار مهم برای آئودی است، به ویژه با توجه به اهمیت شاسی بلندهای کراس اوور از نظر حجم فروش سازنده در این بخش. e-tron و e-tron GT خودروهای بسیار مطلوبی هستند، اما این مدل نان و کره آئودی خواهد بود.

مطلب مرتبط: USB-C Audio چیست و چگونه کار می کند؟

مدل های آئودی EV در آینده

آینده الکتریکی است و این در مورد خودروهای اسپورت نیز صدق می کند. به گزارش CNET، آئودی قصد دارد خودروی اسپرت هالوی خود یعنی R8 را با یک مدل کاملا الکتریکی جایگزین کند. لیندا کورز، رئیس بازاریابی محصولات آئودی برای بخش اسپورت آئودی، توضیح داد که آنها می‌خواهند بخش R را متحول کنند و بخش R کاملاً الکتریکی خواهد بود.

…قسمت R کاملاً الکتریکی خواهد بود. این کار ما برای دهه آینده است

R8 فعلی یک هیولا است، اما از یک موتور V10 عظیم (که با شکوه به نظر می‌رسد) نیرو می‌گیرد که به احتمال زیاد پس از پایان کار R8 در نسخه فعلی‌اش، از بین خواهد رفت.

آئودی تمام برقی

آئودی به وضوح در تلاش‌های خود برای خودروهای برقی همه کاره است، و آن‌ها خط تولید قوی‌ای در حال حاضر در اختیار دارند که تنها نشانه خوبی برای تلاش‌های آینده آنهاست. مطمئناً جالب خواهد بود که ببینیم آئودی برای آینده الکتریکی خود، به خصوص از نظر زیرمجموعه‌های عملکردی R و RS، چه برنامه‌ای دارد.