سواری بالا می رود، سواری پایین می آید – اما سیستم تعلیق بادی واقعاً چگونه کار می کند؟
آیا ماشینی را آنقدر نزدیک به زمین دیده اید که تعجب کنید راننده چگونه می تواند وسیله نقلیه خود را اداره کند؟ یا شاید حتی ماشینی که روی زمین خش خش می کند؟ آنها احتمالاً از سیستم تعلیق بادی استفاده می کنند که معمولاً به عنوان تعلیق کیسه ای شناخته می شود. خودروهای کیسه دار بسیار متفاوت از آنچه در خودروهای سواری از کارخانه عرضه می شود، می توانند ارتفاع سواری خود را در هنگام پرواز تنظیم کنند.
از کمپرسور گرفته تا سیستم مدیریت، در اینجا نحوه عملکرد سیستم تعلیق بادی است.
تعلیق بادی چیست؟
علاوه بر ایجاد صداهای خنک، تنظیمات سیستم تعلیق بادی بسیار کاربردی تر از آن چیزی است که شما تصور می کنید. به طور معمول، دلیل اصلی نصب سیستم تعلیق بادی، به دست آوردن توانایی بالا و پایین بردن ماشین شما به دلخواه است. به نوبه خود، شما به مرکز ثقل پایین‌تری دست می‌یابید و در عین حال نرمی یک خودروی استوک را حفظ می‌کنید و باعث محبوبیت آنها در بین علاقه‌مندان به خودرو می‌شود.
سیستم تعلیق بادی در وسایل نقلیه یدک کش نیز رایج است، زیرا در درجه اول برای مقابله با وزن زبانه تریلر استفاده می شود. این به شما کنترل و ثبات بیشتری در هنگام رانندگی با سرعت های بالاتر می دهد. علاوه بر این، اجزای تعلیق بادی اضافی فشار وارده بر اجزای سیستم تعلیق موجود خودروی شما را کاهش می‌دهند، زیرا برای وزن اضافی در نظر گرفته نشده‌اند. هر وسیله نقلیه دارای یک GVWR (رتبه بندی وزن ناخالص خودرو) است که وزن کل خودرو و بار قابل حمل است.
تعادل نامناسب در وسیله نقلیه شما می تواند عملکرد و ظرفیت یدک کشی خودرو شما را به شدت کاهش دهد. این بدان معنا نیست که کمک تعلیق بادی ظرفیت یدک کشی یا بار را افزایش می دهد، بلکه ایمنی و پایداری را افزایش می دهد. خودروهای مدرن با تنظیم خودکار سیستم تعلیق با این مشکل مقابله می کنند، مانند مدل X تسلا.
سیستم تعلیق بادی همچنین در نیمه کامیون ها، آمبولانس ها، اتوبوس ها و بسیاری از وسایل نقلیه بزرگ دیگر یافت می شود و بیش از یک هدف را انجام می دهد.
سیستم تعلیق بادی چگونه کار می کند؟
چهار جزء در راه اندازی سیستم تعلیق بادی وجود دارد: مخزن هوا، کمپرسور، برخی پایه ها و سیستم مدیریت هوا. پایه‌های مک فرسون سنتی مستقل از یکدیگر هستند و از پایه و فنر خود ساخته می‌شوند، در حالی که سیستم تعلیق کیسه‌ای بخشی از یک سیستم مرکزی است. سیستم مدیریت هوا، مغز عملیات است، که هوا را بر اساس نیاز هر پایه درخواست یا آزاد می کند.
مخزن هوا مسئول مهار فشار هوای ایجاد شده توسط کمپرسور است. با دستورات سیستم مدیریت هوا، کمپرسور برای تنظیم ارتفاع سواری وسیله نقلیه، هوا را از مخزن به باک باز می کند یا هوا را آزاد می کند. معمولاً در وسایل نقلیه پایین استفاده می شود، این در نهایت چالش عبور از سرعت گیرها را از بین می برد. به طور مشابه، در خودروهای یدک کش، اجزای سیستم تعلیق بادی بین اجزای سیستم تعلیق موجود قرار می گیرند تا وزن اضافی تریلر جبران شود.
مزایا و معایب
مانند بسیاری از تغییرات خودرو، سیستم تعلیق بادی همیشه آفتابی و رنگین کمان نیست. مزایا و معایب داشتن یک وسیله نقلیه چمدانی بسیار زیاد است، اما در نهایت راننده تصمیم می گیرد. اگر سیستم تعلیق کیسه‌ای امکانات رفاهی مطلوب را ارائه نمی‌کرد، مردم از نصب چنین سیستم‌های تعلیق پیچیده‌ای رنج نمی‌برند. با در نظر گرفتن همه موارد، در اینجا به برخی از مزایا و معایب وسایل نقلیه کیف دار اشاره می کنیم.
مزایای نصب سیستم تعلیق بادی
مطلوب ترین ویژگی یک وسیله نقلیه کیسه دار، توانایی بالا و پایین بردن ماشین شما است. شما می‌توانید در خارج از وسیله نقلیه خود به یک موقعیت بسیار پایین دست پیدا کنید و از دست اندازهای سرعت بزرگ فرار کنید، در حالی که نرمی سیستم تعلیق کارخانه را حفظ کنید. در حالی که این خیلی به نظر نمی رسد، اکثر گزینه های کاهشی، نرمی تعلیق سهام شما را قربانی می کنند. با توانایی پایین آوردن ماشین خود و حفظ نرمی، می توانید بهترین های هر دو دنیا را داشته باشید.
علاوه بر این، مزایای عملکردی بیشتری نسبت به آنچه که به نظر می رسد وجود دارد. مرکز ثقل پایین تر منجر به هندلینگ بهتر، افزایش پایداری و مقاومت کمتر در برابر باد می شود که به طور کلی منجر به یک سواری ورزشی جدی می شود.
علاوه بر این، وسایل نقلیه یدک کش با اضافه شدن سیستم تعلیق بادی به خودرو نیز از مزایایی برخوردار می شوند، زیرا به وزن اضافی زبانه روی خودرو کمک می کند. یک وسیله نقلیه متعادل و یکنواخت منجر به نوسان کمتر و پایداری بیشتر در هنگام حرکت با سرعت‌های بالاتر می‌شود. این در نهایت ایمنی و کیفیت سواری را هنگام بکسل کردن وزنه افزایش می دهد.
معایب نصب سیستم تعلیق بادی
در حالی که تنظیمات سیستم تعلیق کیسه ای ممکن است علاقه شما را جلب کند، ممکن است قابلیت اطمینان وسیله نقلیه شما را مختل کند. تنظیمات سیستم تعلیق بادی بسیار پیچیده‌تر از پایه‌های مک فرسون هستند و باعث می‌شوند اجزای اضافه شده احتمال خرابی یا خرابی را افزایش دهند.
همچنین، به دور از ارزان بودن، نصب سیستم تعلیق بادی معمولاً بیش از دو یا سه برابر هزینه ای است که پایه های سنتی به سبک مک فرسون می توانند برای شما هزینه داشته باشند. از سیستم‌های مدیریتی گرفته تا کیسه‌های واقعی روی سیستم تعلیق، این قطعات و اتصالات مختلف بیش از چند هزار دلار برای شما هزینه خواهند داشت.
علاوه بر این، خطوط هوایی ممکن است در اطراف خود نشت کنند یا تحت فشار قرار گیرند، که به طور بالقوه باعث ایجاد مزاحمت بیشتر وسایل نقلیه کیفی تا لوکس می شود. خطوط هوایی همچنین می توانند در آب و هوای سردتر، تراکم را جمع آوری کنند و وسایل نقلیه کیسه دار را بی استفاده کنند. از آنجایی که آب در حالت جامد خود منبسط می شود، این امر آن را به طور بالقوه برای سیستم های مدیریت هوا خطرناک می کند. تله‌های آب و مخازن مملو از مایع خنک‌کننده می‌توانند واسطه این مشکل باشند، اما در نهایت به صورت حساب و لیست نگهداری پیشگیرانه خودرو اضافه می‌شوند.
در نهایت، سیستم تعلیق کیسه ای صدای کمپرسور تولید می کند. کمپرسور هوا با رسیدن به آستانه خاموش می شود و در صورت نیاز روشن می شود. این امر در سیستم تعلیق بادی اجتناب ناپذیر است اما لزوماً صدای اضافی تولید شده از عقب وسیله نقلیه شما را توجیه نمی کند.
تعلیق بادی تطبیق پذیری و هزینه را اضافه می کند
تنظیمات سیستم تعلیق بادی نسبتاً همه کاره هستند زیرا می توانید ارتفاع سواری وسیله نقلیه خود را به دلخواه تغییر دهید. تنظیمات سیستم تعلیق کیف دار برای کسانی که وسایل نقلیه پایین تری دارند بسیار قابل اجرا هستند و به شما امکان می دهند از بزرگترین دست اندازها عبور کنید. تطبیق پذیری آن حتی برای یدک کشی وسایل نقلیه و نیمه کامیون ها نیز صدق می کند و در صورت لزوم، بار اضافی را جبران می کند.
علیرغم اجزای سیستم تعلیق اضافی و هزینه اضافی، مزایای سیستم تعلیق بادی به شما امکان می دهد کارهای خارق العاده ای انجام دهید. چه بخواهید وزن اضافی بکشید و چه بخواهید پایین به نظر بیایید، کمک تعلیق بادی می تواند به شما کمک کند تا به آنچه می خواهید برسید.