بررسی Varla Eagle One V2: بهبودهای جزئی در طراحی یک معامله بزرگ است

بهبودهای ظریف طراحی، این مدل را به بهترین مدل تبدیل کرده است و شما همچنان می توانید با برد 35 مایلی به سرعت 40 مایل در ساعت برسید.

نکات کلیدی

Varla Eagle One V2 یک فیس لیفت کامل از Eagle One اصلی دریافت می کند. در حالی که عملکرد بدون تغییر باقی می‌ماند، One V2 اکنون شباهت‌های بیشتری به مدل Pro کمی بزرگ‌تر، سریع‌تر و گران‌تر از Eagle One اصلی دارد.
V2 دارای پیشرفت‌های ظریفی در طراحی است، مانند تغییر موقعیت چراغ جلو برای دید بهتر و حرکت درگاه‌های شارژ در بالای عرشه، که آن را قابل اعتمادتر و کاربردی‌تر می‌کند.
V2 دارای مکانیزم ضامن جدید برای تا شدن و حمل آسان تر، لاستیک های بزرگتر برای کشش بهتر و صفحه نمایش هوشمندتر با ویژگی های امنیتی بهبود یافته است. به طور کلی، V2 یک تجربه صیقلی تر و کامل تر ارائه می دهد.

در اوایل سال جاری، ما نسخه اصلی Varla Eagle One Pro را بررسی کردیم، یک اسکوتر الکتریکی عظیم که با قدرت و قابلیت‌های خشن خود تأثیری ماندگار بر جای گذاشت. در حالی که جدیدترین مدل وارلا – Eagle One V2 – کمی کوچکتر است و به اندازه Eagle One Pro قدرتمند نیست، طراحی به روز شده آن شباهت بیشتری به مدل گران قیمت Pro نسبت به Eagle One اصلی دارد که در بیشتر موارد، یک چیز خیلی خوبی

Varla Eagle One V2 جدیدترین اسکوتر برقی این برند است که به دنبال مدل اصلی Eagle One Pro است. V2 در حالی که کمی کوچکتر و قدرت کمتری نسبت به مدل قبلی خود دارد، بسیاری از عناصر طراحی مدل گران قیمت Pro را به همراه دارد. این مدل جدید دارای برخی پیشرفت‌های قابل‌توجه است، مانند تغییر مکان چراغ‌ها برای دید بهتر، لاستیک‌های بدون تیوب هوای 10×3.5 اینچی برای عملکرد بهتر در خارج از جاده، و سیستم باز کردن قفل کارت NFC کاربر پسندتر. سرعت 40 مایل در ساعت و محدوده آزمایش شده بین 30 تا 35 مایل. برخی از کاستی‌ها عبارتند از وزن سنگین آن، چالش‌برانگیز کردن حرکت و زمان شارژ طولانی‌تر با وجود داشتن دو پورت شارژ. تجربه تصفیه شده، آن را به انتخاب بهتری برای خریداران بالقوه در مقایسه با نسخه قدیمی تر تبدیل می کند.

طراحی خشن تر از Eagle One
چراغ ها برای دید بهتر در بالاترین نقطه قرار گرفته اند
اساسا یک Eagle One Pro-Lite ارزان تر
تعلیق عالی
از لاستیک های دسته دار بزرگتر استفاده می کند
کارت کلید NFC برای باز کردن قفل

هنوز هم بسیار سنگین است و جابجایی آن سخت است
سرعت شارژ پایین است
درصد باتری با سواری سنگین نادرست است

این یک Eagle One Pro-Lite است

در اصل، متوجه شدم که Eagle One V2 شبیه یک پرو اندکی جمع‌وجورتر با لاستیک‌های کوچک‌تر، اوج خروجی تا حدودی پایین‌تر و حداکثر سرعت کم‌تر است، که صادقانه بگویم، احتمالاً هرگز متوجه آن نمی‌شوید. مطمئناً همپوشانی‌های زیادی بین این دو مدل وجود دارد، و به نظر من، با توجه به اینکه حداکثر برد، حداکثر سرعت و سایر مشخصات مشابه هستند، فکر می‌کنم اکثر کاربران از صرفه‌جویی 400 دلاری و استفاده از One جدیدتر خوشحال خواهند شد. V2.

در زمانی که Eagle One V2 را در چند مورد از رفت‌وآمدهای شهری خود آزمایش می‌کردم، آن را در برخی از تعطیلات خارج از شهر می‌بردم، و حتی اجازه می‌دادم برخی از نزدیکانم آن را امتحان کنند، چند اصلاح ظریف و در عین حال قابل توجه در طراحی آن کشف کردم. که در مقایسه با Eagle One اصلی و حتی Eagle One Pro به یک اسکوتر قابل اعتمادتر و کاربردی تر تبدیل شد.

تغییراتی مانند جابجایی چراغ جلو در بالای ساقه برای دید بهتر، و جابجایی درگاه های شارژ از پایین به بالای عرشه، ممکن است در ابتدا جزئی به نظر برسد، اما نشان می دهد که وارلا از نزدیک به بازخورد کاربران خود گوش می دهد.

اگرچه عملکرد آن بدون تغییر باقی می ماند، تمرکز وارلا بر روی این تنظیمات جزئی در مجموع به یک اسکوتر صیقلی تر و خوش گردتر با ویژگی های عجیب و غریب کمتر اضافه می شود. Eagle One V2 را می‌توان به مدل‌های «S» آیفون تشبیه کرد – یک ارتقای جزئی که احتمالاً اگر نسخه قبلی را دارید، تعویض آن را تضمین نمی‌کند، اما اگر بین این دو تصمیم می‌گیرید، بدون شک انتخاب بهتری است.

بیایید نگاهی دقیق‌تر به اصلاحات و ویژگی‌های Varla Eagle One V2 بیندازیم و بررسی کنیم که چگونه این تغییرات ظریف باعث ارتقای یک اسکوتر برقی در حال حاضر چشمگیر می‌شود.

مقداری گوشت گاو اضافه شده

هر سه اسکوتر – Eagle One، Eagle One Pro و Eagle One V2 جدید – از آلیاژ آلومینیوم 6061 ساخته شده‌اند و حداکثر بار 330 پوندی را ارائه می‌دهند که برای سواران از 4’5 اینچ تا 6’11 اینچ مناسب است. به طور مشابه، هر سه دارای درجه مقاومت در برابر آب IP54 هستند، به این معنی که در برابر گرد و غبار محافظت می‌شوند و می‌توان در باران خفیف سوار آن شد، اگرچه در صورت امکان از سوار شدن در میان گودال‌ها یا باران‌های شدید اجتناب کنید.

مطلب مرتبط: آیا Bluesound Powernode یک آمپر جریانی Sonos-Slaughtering است؟

اگرچه Eagle One V2 اساساً سخت‌افزاری مشابه مدل قبلی خود دارد، موتورهای هاب 1000 واتی روی چرخ‌ها با حداکثر توان خروجی 3200 وات، اما نمی‌دانید که این دو اسکوتر به هم مرتبط هستند. Eagle One V2 اکنون سنگین‌تر است و وزن آن 82 پوند در مقابل 77 پوند مدل قبلی است و تنها 8 پوند نسبت به One Pro بزرگتر است.

اگرچه مطمئناً کوچک نیست، اما Eagle One اصلی در کنار نسل قبلی خود کاملاً ضعیف به نظر می رسد. همانطور که در مورد Eagle One و Eagle One Pro، One V2 همچنان باری است که می‌توان آن را به تنهایی حمل یا جابه‌جا کرد، حتی زمانی که تا شده است. هر اسکوتر بالاتر از 50 پوند از این نظر غیر عملی است. اگرچه می تواند ابزاری باورنکردنی برای رفت و آمد باشد، اما استفاده از آن در وسایل حمل و نقل عمومی، در رستوران یا حتی بدتر از آن، از پله ها، تقریباً دور از ذهن است.

ابعاد کلی Eagle One V2 نیز تغییر کرده است. علیرغم قد بلندتر، به طور شگفت‌انگیزی نه آنقدر بلند و نه پهن است و ابعاد آن 49.21 x 9.01 اینچ در مقابل 50.4 اینچ x 9.1 اینچ است. شاید برای برخی از موتورسواران مهم تر باشد، با این حال، عرشه V2 در 20.47 اینچ در مقابل 21.6 اینچ بیش از یک اینچ کوتاه تر است. همانطور که گفته شد، کاربرانی که مستقیماً Eagle One V2 را با One Pro مقایسه می کنند، احتمالاً همچنان عرشه گسترده تر و در عین حال کوتاه تر One V2 را به جای Pro ترجیح می دهند که ابعاد آن 22.8 اینچ در 7.8 اینچ است.

به طور مشابه، همانطور که در مورد Eagle One اصلی، One V2 به جای استفاده از سیلیکون مانند One Pro از نوار چسب استفاده می کند. من تفاوت زیادی در احساس یا کشش هنگام جابجایی بین دو عرشه متوجه نشدم، اگرچه فکر می‌کنم گزینه سیلیکونی را ترجیح می‌دهم، زیرا تمیز کردن آن پس از گل‌آلود یا کثیف شدن آسان‌تر است. سوار شدن

از سوی دیگر، وارلا شامل سه نوار دستگیره قابل تعویض اضافی برای عرشه خود است، از جمله یک نوار مشکی با اشکال هندسی، یک نوار قرمز با جمجمه ای که کلاه ایمنی به سر دارد که روی آن نوشته شده است “Lucky #13” و یک نوار مشکی با شکوه. عقاب (‘Merica). با وجود اینکه به نظرم این طرح‌ها نسبت به سلیقه من کمی بیش از حد نرم هستند، خوب است که در جعبه گنجانده شده‌اند. من علاقه مند خواهم بود ببینم جامعه سفارشی برای طرح ها چه می آید.

قابل توجه ترین تغییرات

در نگاه اول، Eagle One V2 تقریباً شبیه به One Pro است، در حالی که در مقایسه با Eagle One قدیمی، تغییرات طراحی چشمگیرتر است. با این حال، در زیر کاپوت، سخت افزار آن عمدتاً بدون تغییر است. Eagle One V2 همچنان یک اسکوتر الکترونیکی قوی و سریع است که می‌تواند زمین‌های مختلف را فتح کند و بدون زحمت با ترافیک موتوری همگام شود. چیزی که Eagle One V2 را از این دو مدل دیگر متمایز می کند، پیشرفت های ساده و در عین حال قابل قدردانی است که انجام شده است.

طراحی تاشو بهبود یافته

شاید مهم‌ترین و مهم‌ترین انتقاد من از Eagle One Pro، معرفی مکانیزم ضامنی جدید باشد که وقتی اسکوتر تا می‌شود، به طور ایمن ساقه را در جای خود نگه می‌دارد.

هر سه مدل از ترکیب یکسانی از یک دستگیره چرخشی قفل کننده و یک سنجاق ایمنی برای محکم کردن ساقه و عرشه در حالت ایستاده استفاده می کنند.

با این حال، قبلاً، هنگامی که دو مدل قدیمی تا می‌شد، ساقه دو مدل قدیمی به راحتی از این طرف به آن طرف می‌چرخید، زیرا به عرشه نمی‌چسبید و حمل آن را بسیار چالش‌برانگیز می‌کرد و همچنین باعث می‌شد نمایشگر در برابر ضربه ضربه بخورد. بشقاب در بررسی Eagle One Pro، این موضوع را به عنوان یک نادیده انگاشته بزرگ خواندم.

این اصلاح ساده بزرگترین تاثیر مثبت را روی من گذاشته است. در حالی که روروک مخصوص بچه ها هنوز یک غول پیکر است و به سختی می توان آن را به تنهایی حرکت داد، این افزودنی به ظاهر ساده به شما این امکان را می دهد که راحت تر بچرخید، ذخیره کنید، یا اگر به اندازه کافی خوش شانس هستید که دسته دومی از دستان کمکی داشته باشید، حتی اسکوتر را بدون نیاز به حمل حمل کنید. ساقه به اطراف می چرخد

لاستیک های بزرگتر

One V2 چرخ ها را به جای تایرهای بادی 10×3 به لاستیک های بدون تیوب هوا 10×3.5 اینچی ارتقا داده است. تایرهای استاندارد Eagle One بیشتر برای سواری در خیابان در نظر گرفته شده بودند. وارلا با Eagle One لاستیک‌های مشابه و مناسب‌تری برای آفرود ارائه کرد، با این حال، 61 دلار اضافی بود. در عوض، Eagle One V2 به صورت استاندارد با لاستیک‌های چسبنده‌تر عرضه می‌شود که باعث می‌شود آن را در جذب ضربه‌ها و تریل سواری بیشتر کند.

مطلب مرتبط: بهترین گوشی های هوشمند جدید که در IFA 2023 مشاهده شدند

در ترکیب با عرشه ضخیم‌تر آن، این همچنین به ارتفاع کمی بلندتر سوار می‌شود، که برای اسکوتر طراحی‌شده برای حرکت به این سرعت، به شما کمک می‌کند هنگام سوار شدن در ترافیک شلوغ، جلوتر را ببینید.

نورهای مرئی بیشتر

Eagle One اصلی چراغ‌های جلوی خود را در جلوی عرشه تعبیه کرده بود، در حالی که Eagle One Pro به یک چراغ جلوی 10 واتی ارتقا یافته بود که در زیر ساقه نصب شده است. در حالی که هر دوی این راه حل ها روشن بودند، اما هر دو دارای دو نقص عمده بودند: آنها خیلی پایین قرار دارند و به راحتی می توان آنها را مسدود کرد، و آنها نمی چرخند تا جهتی را که در حال حرکت هستید روشن کنند.

من به وارلا پیشنهاد دادم که چراغ ها را با مدل های آینده خود به جایگاه بالاتری برسانند و این دقیقاً همان کاری است که آنها با Eagle One V2 انجام داده اند. باز هم، یک به‌روزرسانی بسیار جزئی، اما هنگام سوار شدن در تاریکی تفاوت زیادی ایجاد می‌کند. درخواست دیگر من برای چراغ های راهنما، هنوز اجرا نشده است، اگرچه من خوشبین هستم که به زودی این موضوع را در مدل های آینده آنها خواهیم دید.

صفحه نمایش و امنیت هوشمندتر

با ارتقاء نسبتاً ساده و قدیمی QS-S4 LCD موجود در Eagle One، Eagle One V2 از همان صفحه نمایش و ویژگی های امنیتی Eagle One Pro استفاده کرده است. این شامل یک LCD رنگی بزرگتر 3.5 اینچی است که اطلاعات مهمی مانند سرعت، وضعیت باتری، حالت سواری، ولتاژ خروجی و مسافت طی شده را نشان می دهد. متأسفانه، ما هنوز متوجه شدیم که می تواند در معرض نور شدید خورشید شسته شود و خواندن آن را در روزهای آفتابی دشوار می کند.

همچنین از One Pro یک کارت خوان داخلی NFC تعبیه شده است که لایه ای از امنیت و راحتی را اضافه می کند. کاربران می توانند به جای تکیه بر یک کلید سنتی که به راحتی جابجا می شود، کارت NFC خود را روی سنسور بزنند تا قفل اسکوتر باز شود. به سادگی اسکوتر را روشن کنید، روی کارت NFC ضربه بزنید و صفحه نمایش و اسکوتر روشن می شوند. این می‌تواند دزدان را از سواری فانتزی شما منصرف کند، اگرچه منحصراً به آن وابسته نباشید.

عملکرد تقریباً یکسان است

حداکثر سرعت در هنگام شارژ کامل 40 مایل در ساعت است که مشابه Eagle One است. در بررسی من از Eagle One Pro بزرگتر، به این اشاره می کنم که داشتن یک اسکوتر با سرعت 45 مایل در ساعت چقدر دیوانه کننده است. هک، حتی عبور از سرعت 20 مایل در ساعت کمی طول می کشد تا به آن عادت کنید و هنوز هم دیوانه کننده است، به خصوص هنگامی که در گوشه های راست یا بالای دست اندازها می روید. وقتی این را می گویم به من اعتماد کنید: 40 مایل در ساعت هنوز بیش از حد کافی است، و اگر به One Pro فکر می کنید، با این “کاهش درجه” 5 مایل در ساعت محدود نمی شوید.

اگر فکر می‌کنید برای همگام شدن با ترافیک موتور در جاده‌های سریع‌تر به آن سرعت اضافی نیاز دارید، فکر می‌کنم این یک ایده وحشتناک است و واقعاً هدف این اسکوترها نیست. در عوض، این شتاب سریع است که به نظرم جذاب‌ترین آن است. به من این امکان را می دهد که به راحتی ادغام یا چرخش ایمن تر از اسکوترهای کمتر قدرتمند انجام دهم. به نظر می رسد Eagle One V2 شتاب بسیار مشابهی ارائه می دهد: میانگین حدود 1.5 ثانیه برای رسیدن به سرعت 0 تا 10 مایل در ساعت، 2 ثانیه از 0 تا 15 مایل در ساعت و 3 ثانیه از 0 تا 20 مایل در ساعت. درست مانند Eagle One Pro بزرگتر، به نظر می رسد شتاب بالای 25 مایل در ساعت در صورت تقاضا کمتر باشد، جایی که برای رسیدن به 30 مایل در ساعت، 2.5 تا 3 ثانیه طول می کشد.

کیفیت سواری

در ابتدا، فکر می‌کردم با تغییر به لاستیک‌های 10 اینچی که از Pro 11 اینچ می‌آیند، تفاوت بیشتری را مشاهده می‌کنم. شاید Pro روی برجستگی‌ها کمی صاف‌تر احساس می‌کرد، اما این ممکن است بیشتر یک اثر دارونما باشد. گفتنی است، هر دو مدل جهشی باورنکردنی در خنثی کردن جاده‌های ناهمواری که من آنها را روی آن‌ها آزمایش کردم، انجام دادند و هنگام عبور از مسیرهای خاکی، چمن و شن به همان اندازه پایدار بودند. همچنین لازم به ذکر است که هر دو اسکوتر با عبور از سرعت 20 مایل در ساعت احساس ناپایداری بیشتری می کنند و هر چه سریعتر حرکت کنید بیشتر قابل توجه است. حتی کوچکترین چرخش ها می تواند باعث سر خوردن اسکوتر با این سرعت های بالاتر شود که می تواند ناراحت کننده باشد.

مطلب مرتبط: میز نشسته Secretlab Magnus Pro XL: بهترین میز بازی؟

بهبود ناچیز برد

Eagle One V2 از باتری بزرگتر 52V/20.8Ah و 1082WH استفاده می کند که در مقایسه با باتری 946WH قبلی Eagle One قرار دارد. این به معنای حداکثر برد دو مایلی ادعایی (در حالت اکو) است، اگرچه، در واقعیت، احتمالاً تفاوت زیادی ایجاد نخواهد کرد. درست مانند Eagle One Pro، بسته به سختی سواری من، برد دنیای واقعی را نزدیک‌تر به 30 تا 35 مایل دیدم. من همچنین خوانش درصد باتری ناسازگار نسبتاً متداول را تجربه کردم که به نظر می رسد بسیاری از اسکوترها و دوچرخه ها با آن مشکل دارند. به خصوص در شتاب شدید یا هنگام بالا رفتن از تپه های تندتر، عمر باتری می تواند به راحتی در عرض چند لحظه 10 تا 20 درصد کاهش یابد.

کاهش سرعت یا بازگشت به زمین صاف معمولاً عمر باتری را به حالت قبلی خود بازمی گرداند، اگرچه با خروجی برق طولانی مدت، بیش از 30 تا 60 ثانیه، انتظار می رود حداقل 1٪ یا بیشتر از دست بدهد.

جالب اینجاست که زمان شارژ نسبت به مدل قبلی خود یک ساعت افزایش یافته است. استفاده از تنها یک شارژر 9 تا 10 ساعت طول می کشد تا به طور کامل شارژ شود، در حالی که استفاده از دو شارژر (دو شارژر یک خرید جداگانه است) زمان شارژ را به 5 تا 6 ساعت کاهش می دهد که هنوز هم قابل توجه است.

با در نظر گرفتن تعداد زیادی از دوچرخه‌های رده بالای بزرگ‌تر که تقریباً دو برابر برد دارند و فقط 4 تا 5 ساعت برای شارژ کامل دارند، این امر چیزهای زیادی را باقی می‌گذارد. با این حال، نکته مثبت این است که وارلا به جای تعبیه در مدل های قبلی، درگاه های شارژ را به بالای عرشه منتقل کرده است. من گمان می‌کنم که آنها متوجه شده‌اند که این می‌تواند بهتر از پورت‌های الکتریکی در برابر آسیب‌های تصادفی محافظت کند، چه روروک مخصوص بچه‌ها از کنارش سر خورده باشد، چه از ورود آب، خاک و سایر زباله‌ها.

تپه صعود

وارلا ادعا می‌کند که Eagle One V2 با موتورهای دوگانه‌اش که هر کدام 1000 وات قدرت دارند، حداکثر توان 3200 وات را ارائه می‌دهند، همان گشتاور 36 نیوتن متری Eagle One را ارائه می‌کند که به اسکوتر اجازه می‌دهد تا شیب‌های 30 درجه را تحمل کند. از طرف دیگر One Pro دارای حداکثر توان کلی کمی بالاتر از 3600 وات است و برای 35 درجه رتبه بندی شده است. با آزمایش آن در یک مسیر تپه ای مشابه، در حدود 165 پوند با تمام تجهیزاتم، توانستم سرعت مشابه 20+ مایل در ساعت را حفظ کنم. همانطور که با سرعت و شتاب آن، من هیچ تفاوتی را متوجه نشدم، اگرچه فکر می کنم اگر یک مقایسه کنار هم انجام دهید، One Pro ممکن است یک مزیت جزئی داشته باشد.

اصلاحات ساده برای یک تجربه کامل تر

Varla Eagle One V2 ممکن است دارای ارتقاء عملکردی برای توجیه ارتقاء نسبت به مدل قبلی خود نباشد. با این حال، این بسیار بیشتر از یک لیفت صورت ساده است. One V2 بسیاری از تغییرات طراحی را برای اولین بار در Eagle One Pro مشاهده کرد و حتی آن را بهبود بخشید.

علاوه بر ظاهر بهتر و مستحکم‌تر از Eagle One اصلی، One V2 همچنین به بسیاری از ویژگی‌های عجیب و غریب موجود در مدل گران‌تر Pro، مانند تغییر مکان چراغ جلو، جابه‌جایی پورت‌های شارژ، و مکانیزم قفل پایه می‌پردازد. این تنظیمات به ظاهر جزئی به طور قابل توجهی بر قابلیت استفاده تأثیر می گذارد و اسکوتری را به ما می دهد که حمل و نگهداری آسان تر است.

در حالی که مالکان فعلی Eagle One یا Eagle One Pro احتمالاً تفاوت های کافی برای توجیه انتخاب این اسکوتر جدید پیدا نمی کنند، کسانی که Eagle One V2 را بین دو مدل دیگر در نظر می گیرند بدون شک از این تغییرات قدردانی خواهند کرد.

Tags: اسکوتر جوایز